Flux RSS

  • Flux RSS des articles

Texte Libre

LES STATISTIQUES

VISITEURS UNIQUES

1 074 692

PAGES LUES

7 113 288


Lundi 15 juin 2009 1 15 /06 /2009 07:17
Toutes celles et ceux qui luttent lucidement pour que des alternatives existent en matière de mobilité aux véhicules motorisés ont parfois été atterrés par les déclarations intempestives officielles sur la dangerosité des cyclistes. Vous savez, ces terroristes que l'on place en garde à vue au prétexte qu'ils seraient dangereux pour leur prochain. Il est même arrivé, comme à Bordeaux, que les policiers déploient des moyens importants pour arriver à sanctionner (politique du chiffre) des « deux roues » criminels menaçant la sécurité des autres !
On a également vu une députée UMP messine, Marie Jo Zimmermann, s'illustrer sur le sujet. Selon un article paru le 21 février 2009 dans les pages Région du Républicain Lorrain : « La députée a déposé avec un groupe de députés une proposition de loi visant à engager la responsabilité civile d'un cycliste en cas d'accident avec un piéton ». On ignore encore qui a bien pu lui souffler cette belle idée sécuritaire. Dans le principe, cette proposition n'est pas choquante car elle pourrait être vue comme une conséquence logique de la démarche code de la rue, où on évoque le principe de prudence du plus fort (le cycliste, par exemple) par rapport au plus faible (le piéton, par exemple).
Dans cette même logique, la loi Badinter de 1985 prévoit tout de même l'indemnisation automatique des piétons et des cyclistes victimes d'un accident avec un véhicule à moteur... mais rien entre vélo et piéton. Il faut pourtant reconnaître que c'est soulever une montagne pour écraser un moustique, tant le nombre de cas de ce type sont statistiquement faibles. Ce qui est par contre plus significatif, ce sont les arguments présentés pour justifier cette proposition de loi... qui n'est destinée qu'à se procurer les voix des personnes âgées, qui se considérent comme toujours respectueuses des règlements ! Pour justifier cette réglementation, la députée évoquait en effet dans l'article de presse "la très forte augmentation du nombre de piétons blessés", sans préciser les chiffres par catégorie d'usagers.
Dans un autre article, le journal souligne que "selon les dernières statistiques, le nombre de piétons blessés suite à une collision avec des cyclistes est en très forte augmentation; de multiples accidents mortels ont même été enregistrés". Or, rien, absolument rien, ne vient étayer ces informations, contenues dans l'exposé des motifs de la proposition de loi ou dans les réponses aux questions posées au Gouvernement par la députée UMP qui se veut probablement plus écologiste que son mentor ! Les seuls chiffres publiés par l'Observatoire National Interministériel de Sécurité Routière pour les derniers mois ne traduisent absolument pas une recrudescence des faits graves de délinquance routière imputables aux cyclistes. En fait, il faudrait envoyer à cette Jeanne d'Arc des piétions, les dépêches publiées ce week-end. Elle constaterait alors les ravages produits par le mythe des véhicules motorisés, avec trois faits divers maintes fois répétés : moto, 4x4, vitesse. Ces trois éléments ne relèvent pas des pratiques du vélo !

MOTO FASCINANTE
Une femme de 30 ans, enceinte de huit mois de jumeaux, et son fils de deux ans, qui marchaient en famille samedi soir près d'une plage de Marseille, ont été tués par une moto qui les a fauchés. Le conducteur du deux-roues, une grosse cylindrée de marque Yamaha, qui avait pris la fuite, a été interpellé hier matin après que sa mère l'eut conduit à l'hôpital dans la nuit, selon une source proche de l'enquête. Son passager avait été interpellé sur les lieux samedi. Tous les deux, âgés de 22 et 24 ans, inconnus des services de police, ont été placés en garde à vue dimanche, et entendus. Un premier test d'alcoolémie s'est avéré négatif. La police a lancé un appel à témoins. Le passager a été relâché dimanche soir sur instruction du parquet de Marseille. Le conducteur devrait être présenté à un magistrat lundi ou mardi.
Il est resté muet lors des premiers interrogatoires, faisant état d'un "trou noir" (sic) dans sa mémoire. Selon les premiers éléments de l'enquête, il ne possédait pas de... permis moto et était dépourvu d'assurance. Il avait acquis le véhicule il y a six mois, et n'avait pas encore de carte grise à son nom. Des pratiques de plus en plus répandues, mais dont on semble moins se préoccuper au niveau ministériel que de celui des vélos dangereux !
Les faits se sont produits peu après 23 heures, sur une route qui surplombe la plage de Corbière, un endroit très fréquenté en période estivale, dans le nord de la ville. L'accident a eu lieu dans un endroit sombre, dépourvu d'éclairage, alors que la mère était vêtue de noir, a-t-on indiqué de source proche de l'enquête. Le choc a été très violent, une trace de freinage de deux mètres ayant été relevée sur la chaussée. Les victimes, originaires du 14e arrondissement de la ville, revenaient d'un pique-nique sur la plage. La mère est morte sur les lieux. Une source médicale a confirmé qu'elle était enceinte de jumeaux.
Son fils de deux ans, transporté "dans un état désespéré" à l'hôpital Nord de Marseille, est mort des suites de ses blessures, selon la même source. Le père, âgé de 40 ans, présent également lors du drame, indemne, a été hospitalisé en état de choc.
Près d'une vingtaine d'accidents de la route mortels, sont survenus depuis le début de l'année à Marseille, souvent accompagnés de délits de fuite. Mercredi, une mère de famille avait déjà trouvé la mort en centre-ville, renversée par une voiture qui n'avait pas respecté un feu rouge. Le chauffard avait également pris la fuite, avant d'être interpellé.

LE CULTE DU 4x4
Le préfet de police des Bouches-du-Rhône, Jean-Luc Marx, interrogé sur France 3 Méditerranée, a déclaré qu'il voyait des "homicides plutôt que des accidents" dans ces drames à répétition. Quand on compulse la suite des faits divers du week-end, on ne peut qu'être d'accord avec lui ! ll n'aura donc pas le temps, comme d'autres collègues, de poursuivre les cyclistes de retour d'une soirée festive et susceptibles de causer des accidents terribles. Dans sa région, deux mineurs de 15 ans, qui venaient de voler un 4x4, ont percuté samedi soir dans le Vaucluse une voiture, blessant très grièvement ses trois occupants, une mère et ses deux enfants qui se trouvaient hier entre la vie et la mort.
Les deux adolescents avaient d'abord volé, vendredi soir, à l'Ile-sur-la-Sorgue, dans le même département, un scooter qui était finalement tombé en panne. Ils s'accusent mutuellement d'avoir été lors de l'accident, au volant du véhicule 4X4 volé,  et ont été écroués séparément, après avoir été mis en examen pour vol avec arme, vol en réunion, blessures involontaires et délit de fuite.
Armés d'un couteau, ils avaient en effet braqué le conducteur d'un 4x4 à l'arrêt. Après avoir violenté le conducteur, ils ont pris la fuite à bord du gros véhicule. Ne le maîtrisant pas, ils en ont perdu le contrôle, et ont percuté une voiture avec à son bord une mère et ses deux enfants de 8 et 12 ans.
La voiture a été pulvérisée dans le choc. Ses trois occupants, hospitalisés à Avignon, se trouvaient entre la vie et la mort, selon la même source.
Les mineurs avaient eux aussi pris la fuite après l'accident. Ils ont finalement été rattrapés par les gendarmes, puis interpellés. Ils ont ensuite été déférés au parquet dans la soirée de samedi. Les deux enfants avaient déjà été condamnés en novembre 2008 pour des vols d'autoradios avec dégradation et étaient en liberté surveillée préjudicielle. Ah ! Si seulement, après le vote de dimanche dernier, ils avaient préféré voler des vélos ! Cette attitude criminelle (vol de véhicules surpuissants) est de plus en plus répandue, elle aussi, et dénote une vision sociale reposant sur le pouvoir d'écraser les autres en ... toute sécurité ! Le goût pour les 4x4, inspiré par une culture « militaire » de voitures de commandement, traduit  un complexe de supériorité dans des territoires où leur utilité n'a véritablement aucune raison d'être. On sait bien, en effet, que le volet « je suis en sécurité dans mon blindé roulant », dominant les autres, reste un facteur de vente... on voit les dégâts face à un cycliste ou même une automobile plus modeste !

LES RALLYES DE LA BETISE
Quand ça ne suffit pas, on s'évertue, en pleine période où le développement durable est au zénith, à organiser des compétitions sur le domaine public non sécurisé. A 20h 45 samedi soir, une voiture de course est sortie de la route lors de la dernière épreuve du 33e rallye Ain-Jura. Pour une raison encore indéterminée, le pilote a perdu le contrôle du véhicule dans les 200 derniers mètres. La voiture a fauché trois spectateurs : un père et son fils qui se trouvaient à environ quatre mètres en retrait de la route. L'enfant a été tué sur le coup et son père a été grièvement blessé, mais ses jours ne sont pas en danger. Le troisième s'est blessé à la jambe, en sautant par dessus une barrière pour éviter le choc.
C'est désormais une répétition, avec 1 mort et 7 blessés dans une compétition similaire en Haute Savoie, fin avril, et dans la seule année 2007 on avait connu un bilan catastrophique avec 10 morts de spectateurs ou de blessés... Et que dire, si on ajoute à cela que le Paris Dakar a causé directement ou indirectement 48 décès en 25 ans d'existence! La liste serait encore plus longue des morts au champ d'horreur de la vitesse, que le reste du temps, on combat pour remplir les caisses de l'Etat ! Qu'elle se pratique sur des circuits spécialisés et sécurisés, on peut encore l'admettre; mais qu'on la retrouve sur des routes ordinaires, accessibles à un public mal informé, ce n'est pas utile socialement.
En fait, le vélo à mauvaise presse, car le dopage a tué son image sportive, mais dans le fond, il reste le moyen le plus « doux » de se déplacer... et il ne porte pas d'autre symbole que celui d'une citoyenneté active, à valoriser par rapport à des actes du quotidien beaucoup plus dangereux.
Il faut espérer que la vague « égologique » (bien lire égologique) qui traverse notre pays va faire disparaître tous ces comportements criminels, car l'automobiliste ou le motocycliste « puissants » qui sommeillent dans le corps de tout un chacun ne demande qu'à s'éveiller chez les plus jeunes ou à se réveiller chez beaucoup d'autres.
Mais je déblogue...
Par Jean-Marie DARMIAN - Publié dans : ACTUALITE
Voir les 6 commentaires - Ecrire un commentaire
Retour à l'accueil
 
Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus - Articles les plus commentés